Le 2ème DG300 pour Yverdon
 

Prévention

Causes à l'origine de l'accident HB-1726 à Yverdon / LSGY 24 juin 2009

Admettons qu'une personne laisse un rateau au jardin, alongé par terre, les dents vers le haut.

Lorsque, plus tard, une personne marche dessus, pourquoi pas à pieds nus, et en retire plusieurs blessures profondes, quelle est l'origine de l'accident? - La personne marchant sur le rateau, ou bien la personne posant un rateau à l'envers?

Faisons à présent l'hypothèse que la personne a été avertie à plusieures reprises du danger que represente un rateau à l'envers, mais elle n'a rien entrepris et laissé trainer le rateau au jardin.

Qu'en est-il ici de l'origine de l'accident, lorsque la personne responsable du rateau était au courant du danger, mais que négligemment elle n'a rien entrepris?

Ci-dessous, deux photos prises trois jours après l'accident

La photo de gauche, prises avec un télé-objectif, montre la partie non-fauchée côté sud de la piste en herbe. Le vélo permet d'estimer l'hauteur de l'herbe: ses roues sont de 28" (diamètre de 71 cm). C'est cette herbe qui a freiné l'aile droite du planeur et provoqué la rapide rotation. - Au bord droite de l'image, on devine la partie qui vient d'être fauchée, malheureusement seulement après l'accident ...

La photo de droite montre l'état de l'herbe devant les hangars: si seulement les parties aux abords de la piste en herbe avaient été tondues de la même manière ...

Hauteur de l'herbe sur les abords de la piste en herbe (agrandissement de la photo ci-dessus)

Hauteur de l'herbe devant les hangars, en comparaison (même endroit que la photo ci-dessus)