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2ème moitié

Mardi 11 mars '08:
La deuxième coquille ou demi-tube du fuselage est mis en place et collé avec un mélange de résine d'époxy et d'agent thixotropique (un produit qui empêche l'écoulement de la résine, par exemple hors des interstices de collage !

Ici le 'trou' à fermer par le demi-tube. - Depuis le collage de la première coquille, les commandes et tuyaux pour les instruments ont été montés (peu visible sur cette photo).
En bas à droite: le manchon; en haut à droite: le fuselage d'origine et à gauche: le premier demi-tube et sa lèvre de collage.
La lèvre de collage avec le boudin de résine/colle appliquée.
Bien visible, le 'boudin' appliqué de manière asymétrique: en appliquant le demi-tube, la masse de colle aura tendance à être pressé vers la gauche.
Dan' en train d'appliquer la colle sur le cache des tuyaux des instruments.
Le paquet bien ficelé pour la durée du durcissement ou polymérisation de la résine. Après avoir mis les sangles, Dan' a vérifié qu'à force de serrer, on ne produit pas une 'taille de guêpe' au fuselage !

Après le durcissement

Cette image est trompeuse: Bien que le fuselage ait l'air fin prêt, il est en réalité très fragile: les surfaces de collage se limitent aux demi-cercles des extrémités des demi-tubes, d'une largeur d'environ 4 mm, des lèvres de collage dans le sens de la longueur et des manchons, très fin, trop fin pour qu'ils puissent supporter une charge ou effort !
Joint de collage qui avait été recouvert d'une feuille plastique pour protéger les sangles: le brillant provient de l'état de surface de la feuille.
Un des demi-cercles: toute la colle ou résine nécessaire, mais rien de trop, car il faudra enlever tout l'excédant à la meule, voire au papier de verre et à l'huile de coude.

Ce qui reste à faire

A présent, il s'agit de faire les entures entre les pièces collées ensemble. - En fait, réaliser la solidité du fuselage, car pour l'instant, il est tout sauf solide !